Օգտակար խորհուրդներ

Մոտոցիկլետը պատրաստում ենք ձմռանը

Եթե ​​կարծում եք, որ ձմռանը մոտոցիկլետ պատրաստելը նշանակում է այն տեղադրել ավտոտնակում, ծածկել այն անձրևանոցով և սպասել տաք եղանակի ժամանմանը, ապա խորապես սխալվում եք: Գարնան գալուստով ձեր մոտոցիկլետը չի շնորհակալություն հայտնում ձեզ դրա համար, բայց կպարգևատրի անփորձ հեծանվորդին `հանկարծակի խնդիրներ և տհաճ խափանումներով: Ոչ ոք այդպիսի անակնկալների կարիք չունի, քանի որ վերջին բանը, որ ցանկանում է բացահայտել մի ավտովթար, իր երկկողմանի ընկերոջ հետ խնդիրներն են, որոնք հայտնվել են ձմեռելուց հետո: Ձմեռային ժամանակահատվածում մոտոցիկլետը պահպանելիս վրդովեցուցիչ սխալներ թույլ չտալու համար մենք հրապարակում ենք 10 պարզ, բայց կարևոր խորհուրդներ, որոնցից հետո ձեր հեծանիվը հեշտությամբ կբավարարի և կուրախացնի ձեզ շարժիչի երկար սպասված, անանուխ մռթմռթոցով, երբ առաջին անգամ այն ​​սկսում եք գարնանը:

Իրական Ռուսական Ձմեռը ամբողջովին մտել է իր սեփականությունը, սառնամանիքները ուժեղացել են, և այնքան ձյուն է տեղացել, որ երկրի որոշ մասերում մեքենաները հավասարվել են լանդշաֆտին, նույնիսկ բամբակ չի երևում: Հեծանվավարների սեզոնն ավարտվել է վաղուց և գրեթե բոլոր նրանք, ովքեր հեծանիվ ունենան, վաղուց կատակել են այն (կատաղի բացառություն են մոտոցիկլիստները, որոնց համար մրցումների և մարզումների սեզոնը չի ավարտվում ամբողջ տարվա ընթացքում): Բայց կարևոր հարցն այլ է ՝ ինչպե՞ս ճիշտ եք տեղադրել ձեր մոտոցիկլետը «ձմռանը»: Վստահ եք, որ ճիշտ ժամանակին մրցաշրջանի մեկնարկի հետ կապված խնդիրներ չեն լինի: Վերանայեք ձեր գիտելիքները և վերացրեք թերությունները, եթե առկա են, նախքան դա շատ ուշ է: Ինչպես ասվում է. «Կրկնությունը ուսման մայրն է»:

Դուք ստիպված կլինեք տարբեր որոշումներ կայացնել ՝ կախված նրանից, թե որ մոտոցիկլետով եք վարում, բայց բոլորի համար կան ընդհանուր պահպանման կանոններ: Ձմռանը պահեստավորման ընթացքում հիմնական թշնամին `շարժիչային տրանսպորտային միջոցները` խոնավությունն է, ուստի մեր խորհուրդներից շատերը այս կամ այն ​​կերպ կանդրադառնան այս վճռական պահին `սարքավորումները խոնավությունից պաշտպանելու համար: Մենք անցնում ենք նաև մոտոցիկլետիկայի հիմնական համակարգերն ու բաղադրիչները, խորհուրդ ենք տալիս ինչպես պահպանել վառելիքի համակարգը, մարտկոցը, անվադողերը և շարժվող մասերը:

Նախապատրաստական ​​փոքր աշխատանքը և 10 պարզ քայլը կօգնեն ձեզ ապագայում խնայել շատ նյարդեր և գումար: Դուք կարող եք երկարացնել ձեր երկաթե ձիու կյանքը, և նա, անկասկած, կփոխհատուցի ձեզ ուրախ պահերով և հազարավոր խնդրահարույց կիլոմետրերով վազքով:

1. Մոտոցիկլետ ընդհանուր պատրաստում ձմռանը

Մոտոցիկլետը, ինչպես մետաղից պատրաստված ցանկացած այլ տեխնիկա, չի սիրում կեղտը: Որպեսզի գունանյութը չփչանա, և մետաղական մակերեսների վաղաժամ օքսիդացում չսկսվի, ժանգոտելով, հրամայական է լվանալ մոտոցիկլը, թույլատրել այն չորացնել, սրբել չորացնել և լեհականությամբ բուժել նախքան երկար ձմեռային պահպանումը:

Անհրաժեշտ է հեծանիվը լվանալ տաք ջրով `հատուկ մաքրող միջոց ավելացնելով, որը հեռացնում է կեղտը, յուղը, քսուքը: Այնուամենայնիվ, դա չի վնասում ներկարարությանը: Ինտերնետում կան շատ նման գործիքներ մեքենա և մոտոցիկլետ լվանալու համար:

Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ նպատակահարմար է լվանալ սարքավորումները ուղղակիորեն իր ապագա պահեստավորման վայրում, հակառակ դեպքում ձեր աշխատանքը կարող է ապարդյուն վատնել, եթե կեղտը դեռ ներկում է, ապա դա, ի վերջո, կարող է հանգեցնել կոռոզիայի ուշադրության կենտրոնացման:

Լվանալուց հետո մոտոցիկլետը պետք է փայլեցվի: Այսպիսով, դուք կստեղծեք արհեստական ​​պատնեշ խոնավության դեմ: Վերջապես, բոլոր ենթարկված մետաղական մակերեսները բուժեք WD-40 քսուքով `մնացած ջուրը տեղահանելու և դրանք ավելի դիմացկուն դարձնելու կոռոզիայից:

2. Փոխեք յուղը և զտիչները

Յուղը և ֆիլտրերը փոխելը կարևոր է քսայուղային համակարգի համար: Շատ ավելի լավ է դրա մեջ ունենալ թարմ յուղ և նոր ֆիլտրեր, երբ մոտոցիկլետը չի օգտագործվի մի քանի ամիս: Նավթը նորը փոխելով ՝ Դուք կանխելու եք համակարգի արգելափակումները և վտանգավոր օքսիդները, մաքրել այն ավելորդ տոքսիններից և մեծացնել շարժիչի պաշտպանությունը: Խորհուրդ է տրվում աշնանը յուղը փոխել ևս մեկ պատճառով: Կցանկանայի՞ք փոխել յուղը սեզոնի սկզբին, երբ ձեռքերը քոր են տալիս և մոտոցիկլետ եք սկսում և գնալ, ոչ: Դա նույնն է:

3. Քսեք շարժվող մասերը և կոնտակտները:

Օգտագործելով լակի քսուկ, բուժեք բոլոր միակցիչները, էլեկտրական բաղադրիչները և ռետինե գլխարկները: Առաջին դեպքում դուք կանխելու եք շփումների օքսիդացումը, երկրորդում `ռետինե արտադրանքները չեն չորանա:

Համոզվեք, որ քսեք շղթայի շարժիչը, հսկիչները, պատառաքաղի աշխատանքային մակերեսը և խարիսխի կետերը:

4. Պատրաստեք վառելիքի համակարգը

Լցնել բենզինն ամբողջ տանկի մեջ, որպեսզի օդ չլինի, քանի որ այնտեղ կարող է հայտնվել խտացում, և բաքը կսկսի ժանգոտվել: Բենզինին ավելացրեք վառելիքի կայունացուցիչ: Նոր մրցաշրջանից առաջ ավելի լավ է միավորել «հին» բենզինը և լցնել նորը:

5. Պաշտպանեք մարտկոցը

Batteryանկացած մարտկոց ինքնալուծարման միտում ունի, մարտկոցը լիցքաթափվելու է հատկապես արագ, եթե այն անջատված չէ էլեկտրական միացումից:

Լիցքավորեք մարտկոցը լիցքը պահելու համար: Վերալիցքավորեք մարտկոցը ամիսը մեկ անգամ:

ԿԱՐԵՎՈՐ! Թույլ մի տվեք, որ մարտկոցն ամբողջությամբ իջնի:

6. Պահպանեք անվադողերը ձմռանը:

Անվադողերի պահպանումը ևս մեկ կարևոր հպում է: Եթե ​​մոտոցիկլետը կանգնած եք թողնում, և այն երկար ժամանակ կկանգնի նույն տեղում, անվադողերը վաճառվում են շփման կետում այն ​​մակերեսի հետ, որի վրա կանգնած էր մոտոցիկլետը: Դա կանխելու համար գոյություն ունի երկու տարբերակ ՝ առջևի և հետևի անիվների համար հատուկ տրիբունաներ գնելը, նախընտրելի է կա՛մ հեռացնել անիվները, կա՛մ տանել դրանք տուն, անհրաժեշտ է դրանք տանը պառկած վիճակում պահել: Միևնույն ժամանակ, առանց անիվի մոտոցիկլետը պետք է տեղադրվի այնպես, որ դրա կախոցը ամբողջովին չբեռնաթափվի, և պատառաքաղի ոտքերը ամբողջովին դուրս չգան տաբատից: Դա հետագայում կկանխի կասեցման խնդիրները:

7. Ստուգեք հակասառեցում

Եթե ​​դուք մոտոցիկլետը կպահեք ինչ-որ տեղ, որտեղ ջերմաստիճանը կարող է իջնել զրոյից ցածր, ՄԻԱՅՆ ստուգեք հովացման համակարգում հակասառեցման մակարդակը: Սա շատ կարևոր է ՝ համակարգում ճշգրիտ հակամրացման առկայությունը: Եթե ​​այնտեղ ջուր եք լցնում, ապա գարնանը, երբ դուք կգաք հեծանիվ վերցնելը, կգտնեք ճեղքված գլան բլոկ:

8. Թույլ մի տվեք, որ փոքր կենդանիները քանդեն մոտոցիկլետը

Փոքր կրծողները և այլ կենդանիներ սիրում են նոկաուտներ և կռունկներ: Հաճախակի են լինում դեպքեր, երբ դրանք դուրս են գալիս արտանետվող խողովակներ կամ կառուցում օդային ֆիլտրերի տներ: Դադարեցրեք նրանց դա անելուց: Տեղադրեք խրոցակները մոտոցիկլետի, արտանետվող խողովակների և օդի ներթափանցման ամենակենտրոնական վայրերում: Կարևոր է, որ վարդակները (դա կարող է լինել խիտ կտոր ցելոֆան կամ գորգ) լինել վառ գույներով: Այնպես, որ այնպես չի լինում, որ գարնանը գալիս պատրաստեք հեծանիվը մեկնման համար և փորձեք այն սկսել, դուք կմոռանաք դրանք հեռացնել:

10. Պահեստի ընտրություն

Նման սարքավորումները պահելու համար ջեռուցվող ավտոտնակն ամենալավն է: Խորհուրդ է տրվում, որ ջերմաստիճանը լինի միատարր, 10-15 C տարածաշրջանում: Տարբերությունները ՝ ավելի խիստ չպետք է լինեն պահեստային սենյակում: Դրանցից խոնավություն է հայտնվում մոտոցիկլետի մակերեսին, որը, ի վերջո, կարող է հանգեցնել ժանգի:

Որոշ հեծանվորդներ, ովքեր չունեն ավտոտնակ պահելու մոտոցիկլետներ հենց տանն են: Ավելի լավ է չդիմել այդպիսի ծայրահեղ պահեստավորման մեթոդներին, այնուամենայնիվ, հրդեհային անվտանգության տեսանկյունից տան մեջ մոտոցիկլետը ամենալավ տարբերակն չէ, դուք երբեք չգիտեք, թե ինչի վրա կարելի է գցել դրա վրա, և քսանյութ կամ վառելիք անմիջապես փչում է: Ավելին, մոտոցիկլետը, թեկուզ խաչաձև երկիր, բավականին հսկայական է, մի հապաղեք, այն հաստատ կընթանա տնային տնտեսությունների համար:

Ինչպես պատրաստել մոտոցիկլ ձմռանը

Մոտոցիկլետներից շատերի համար աշունը նշանակում է սեզոնի մոտալուտ ավարտը, ինչը նշանակում է պահպանություն մինչև պահպանում: Այս պահին մյուս բախտավորները, ովքեր ապրում են տաք կլիմայի գոտում, կարող են ամբողջ տարի մոտոցիկլ վարել: Եթե ​​դուք այս հաջողակ շրջապատում չեք, ձեզ համար շատ օգտակար կլինի իմանալ, թե ինչպես պատրաստել ձեր մոտոցիկլը պահպանության համար: Այս հոդվածում նկարագրվում են այն քայլերը, որոնց հետևելով դուք կարող եք լավ պատրաստել ձեր մոտոցիկլետը ձմռանը, ինչը թույլ կտա ձեզ սկսել հաջորդ սեզոնը առանց որևէ լրացուցիչ խնդիրների:

Անհրաժեշտ միջոցառումներ

  1. Նախնական լվացում և չորացում: Մոտոցիկլը լվանալուց հետո անհրաժեշտ է մանրակրկիտ սրբել այն մի գորգով և փչել էլեկտրական միակցիչների և սեղմված օդի միջոցով բոլոր կապերը:
  2. Նավթի փոփոխություն անհրաժեշտ է, որպեսզի շարժիչի ներքին մետաղական մակերեսները չվնասվեն թթվային արտանետումներից, որոնք առաջանում են այրման գործընթացում:
  3. Տանկը պետք է ունենա մի քանի թարմ վառելիք, որը խառնվում է կայունացուցիչի հետ:
  4. Բալոնների յուղումը նույնպես անհրաժեշտ է `ժանգը կանխելու համար: Բենզինը լուծիչ է, նախքան նախուտեստի հետ պտտվելը, անջատեք վառելիքը և յուղը հավասարաչափ բաշխեք բալոնների մեջ:
  5. Հեռացրեք մարտկոցը:
  6. Լրացրեք շրջանակը, շարժիչը և այլ մետաղական մակերեսները պաշտպանիչ կոնսերվացման հեղուկով: Այն պաշտպանում է տրանսպորտը խոնավությունից և ջերմաստիճանի ազդեցությունից:
  7. Անվադողերը պետք է լինեն նորմալ ուռճացված վիճակում:
  8. Լրացրեք խլացուցիչի ծայրերը և չորացրեք անցքերը WD-40- ով:

Այս բոլոր գործողությունները անհրաժեշտ են, եթե ցանկանում եք գարնանը «նստել և գնալ», և ոչ թե խառնաշփոթով մի քանի ամիս վերանորոգել:

Հեծանիվի «պահպանման» նախապատրաստում

Ձմեռները միշտ խոստանում են ցրտահարություն և խոնավություն, ինչը ձեր մոտոցիկլետային ծածկույթների կոռոզիոն առաջին քայլն է: Ալյումինի մակերեսները ենթակա են օքսիդացման, երկաթը հավիտյան ժանգոտելու է, և քրոմը կթափվի: Այն կարծիքը, որ եթե նա պարզապես այնտեղ կանգնած լինի ամբողջ ձմեռը ավտոտնակում, ապա նրա հետ ոչինչ չի պատահի, սխալ է: Սենյակը պետք է լինի չոր և, ցանկալի է, ջեռուցվի, և սարքավորումները պատրաստված են բոլոր կանոնների համաձայն:.

Գարնանը տրանսպորտը տեղափոխելիս նորաձևություն էր և ոչ թե «փռշտալ» մեքենա վարելիս:

  1. լրացրեք մոմերը և միակցիչները սիլիկոնային քսուքով,
  2. անիվները փչեք 3 մթնոլորտի վրա (եթե ավանդ եք դնում),
  3. կաթիլ սիլիկոնային քսուք կաթիլներ փակեք առանցքային անցքերի մեջ,
  4. կիրառեք սովորական փայլեցնող հեղուկ, որն օգտագործվում է վարորդների կողմից, հաստ շերտով պլաստիկով: Մի լվացեք:

Ձեր մտքի խաղաղության լավագույն տարբերակը հատուկ պահեստներն են `ձմռանը սարքավորումներ պահելու համար: Բայց տրանսպորտի սպասարկելիության համար անհանգստությունը միշտ մնում է իր սեփականատիրոջ ետևում:

Փողոցում ձմռանը պահելու ժամանակ ցանկացած սարքավորումների կյանքը կրճատվում է: Թաց կամ ցրտաշունչ եղանակին մնալը խորհուրդ չի տրվում, բայց հավանական է:

Դիմեք մոմի փայլը բոլոր մակերեսների վրա:

Լրացրեք ավելի շատ ջրի հեղուկը նստատեղի և անվադողերի վրա:

Տրանսպորտը պետք է լինի կենտրոնական ոտնակետում: Ամենից լավը `կասեցված պետություն, որպեսզի չթողնեք ցնցող կլանիչները մի քանի ամիս:

Տանկի մեջ վառելիքը պետք է լինի գրեթե «դեպի հոնքերը»: Subzero- ի ջերմաստիճանի ազդեցության դեպքում մետաղը նեղանում է:

Արտանետվող ելքը պետք է միացված լինի հատուկ վարդակից կամ իմպրովիզացված միջոցներով: Դուք այնտեղ չեք կարող խոնավություն ստանալ:

Կափարիչը չպետք է ամբողջությամբ ծածկի մոտոցիկլետը: Օդափոխման կարիք ունի:

Ուժ և հուսալիություն Ուրալ ռետրո Սոլոն Խորհրդային Միության դասական հեծանիվ է:

Ducati Monster 400- ի մանևրային մոդելը ՝ ակնարկ ՝ իտալական ճանապարհային հեծանիվով:

Սառը ավտոտնակում

Երբ հնարավոր չէ ձեր հեծանիվը չոր և տաք սենյակում դնել, սառը ավտոտնակը նույնպես հարմար է: Մինչև տրանսպորտային միջոցը «ձմեռել» թողնելը, դուք պետք է կատարեք վերը նշված բոլոր գործողությունները: Բայց, եթե տաք սենյակում թույլատրվում է պարզապես անջատել մարտկոցը, ապա այս դեպքում այն ​​պետք է հեռացվի և պահվի ցանկացած վայրում սենյակային ջերմաստիճանում կամ ավելի լավ է ապակեպատ պատշգամբում: Երկար ժամանակ չօգտագործելը պարբերաբար կամ ամբողջովին լիցքավորեք:

Խտացումից խուսափելու համար բաքը պետք է լցված լինի:

Չնայած, բենզինը կորցնում է իր հատկությունները երկարատև լճացումով: Ժամանակակից անլար լվացարանը չի գործի: Լավ է լվանալ հեծանիվը ձեր ձեռքերով հատուկ շամպունով, լավ լվանալ և մանրակրկիտ չորացնել:

Եթե ​​ձեր մոտոցիկլետն ունի գոտի կամ կարդան, խնդիրներ չեն առաջանա: Բայց շղթան պետք է լավ քսվի: Լվանալուց հետո քրոմի մասերը հատուկ մածուկով: Այն ոչ միայն գեղեցիկ է, այլև պաշտպանում է քիմիական շամպունի մնացորդների ազդեցությունից:

Եթե ​​ավտոտնակը չոր է, ապա կաշվե ծածկը կարելի է թողնել այնպես, ինչպես կա: Եթե ​​ոչ, ապա հեղուկացրեք հեղուկով հեղուկով:

Նոր սեզոնի սկզբում դժվար չի լինի տրանսպորտը նախապատրաստել առաջին մեկնելու համար, եթե հաշվի են առնվել վերը նշված բոլորը:

Ձմեռման գները

Արժեքը միշտ տարբերվում է: Ամեն ինչ կախված է պահեստավորման պայմաններից, ժամանակահատվածից և հենց ընկերությունից: Երբ պայմանագիր եք կնքում, միշտ կազմվում է, և դուք պետք է լրացնեք մի քանի փաստաթղթեր և ակտեր: Հիմնականում գները սկսվում են 1500 ռուբլիից: Մեծ մոդելների համար արժեքը 2800 ռուբլի է: ամբողջ սեզոնի համար: ,Երմ, պաշտպանված տուփի մեջ պահելը ավելի լավ է արվեստի վիճակի համար եւ ավելի հուսալի է սեփականատիրոջ համար:

Ինչպես ընտրել մանկական մինի մոտոցիկլը բենզինի վրա, հայտնի մոդելների ակնարկ:

Մոտոցիկլետին ծանոթությունը Bobber- ի ոճով, դասական դիզայնի հիմնական հատկությունները:

Լուսանկարչական պատկերասրահ

Ձմեռային ժամանակաշրջանի մոտոցիկլետային սարքավորումների պահպանումը, չնայած բարդ ընթացակարգ չէ, բայց դեռ պահանջում է պատշաճ ուշադրություն: Մեր փոքր լուսանկարների ընտրության ժամանակ մենք կանդրադառնանք, թե ինչպես են նրանք դա անում աշխարհի տարբեր անկյուններում:

Այս տեսահոլովակում հեղինակը ձեզ կպատմի, թե ինչ գործողություններ ձեռնարկել ձմռան համար ձեր հեծանիվը ավտոտնակում գցելը: Սա հատկապես օգտակար կլինի նրանց համար, ովքեր առաջին անգամ ձմռանը իրենց հեծանիվը դնում են: